疫情期间复工采访，疫情复工复产采访？

小编知识百科 2025-07-09 18:29:24 4

大家好，今天来为大家分享疫情期间复工采访的一些知识点，和疫情复工复产采访的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

宝马、丰田、威马再延迟,车企复工复产众生相|汽车战“疫”②

近来来看，除了在湖北设厂的东风汽车、标致雪铁龙、上汽通用、日产、雷诺、本田等车企外，宝马、威马、丰田等车企工厂的复工时间将延期至2月下旬。据外媒报道，丰田此前力争最快10日恢复中国4处工厂的生产，但7日决定再次延期开工至“2月17日以后”。而宝马集团和威马汽车温州工厂等亦将延期至本月下旬。

一周后的2月17日，车企又迎来一波复工潮。广汽集团生产线正式开工；威马位于温州的整车工厂及电池包工厂全线恢复生产；丰田位于位于长春和广州的两家整车工厂正式开工。而中国汽车工业协会公布的数据显示，截至2月18日汽车行业的复工率已超过了75%。紧接着又一周，2月24日，再次迎来了又一波车企复工潮。

在正式复工之前，宝马集团召开了史无前例的全体员工线上视频会议，中国管理层团队与大约6500名员工一起进行了线上沟通。会议上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示将把复工时间推迟至2月17日。

近日，买车网针对复工复产情况，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态，而有业内人士指出，在疫情结束之前，这样的状况还会持续一段时间。

车企复工：势必要鼓励汽车消费自2019年以来，我国汽车消费市场就不太景气，此次受到突如其来的疫情影响，更是雪上加霜。尤其是今年2月份，受到新冠疫情影响，中国车市销量下滑80%，经销商库存猛增6倍。如果汽车企业全部复工加大产能，这势必会对经销商产生更大的库存压力。

各行各业对疫情防控作为当下最重要的事情来处理，网上可以看到很多车企纷纷加入防疫大军，跨界生产口罩支援抗疫。当然各家车企在心系国事的同时也不忘家事，复工复产成为了当前最重要的事。

一方面，因为购车需求集中在年底释放，春节期间属于车市的传统销售淡季，直到四月之后才会有所恢复；另一方面，突如其来的新型冠状病毒疫情，导致汽车行业从生产端到销售端接连受阻，无疑让各大车企“雪上加霜”。

事实上，针对今年车市走向，业界仍存在争论。一些专家表示，虽然2020开局不利，但现在就对全年车市“盖棺定论”还为时尚早。一方面，即使没有疫情，春节后也会是传统汽车销售淡季。以近来国家的防控力度，疫情的拐点可能很快就会到来，全年汽车销量有望画出一条微笑曲线。

更让他们焦虑的是疫情过后的日子，如果那时所有上下游行业都已复工，但销售业绩提不上去的话，资金问题就更加突出，到时可能将出现一次4S店倒闭潮。

受春节假期影响，1月车市进入传统淡季。春节回乡返程高峰、客流下降、市场需求减少等因素，叠加2019年12月营销活动透支市场、大部分消费者外出旅游或探亲，部分居民节后购车放缓等，新车成交量进一步下降。

疫情严重地区车企复工日期普遍延后，湖北省内车企复工日期不能早于2月14日，本田、丰田等车企原定于2月17日复工，不过受疫情影响近日再次宣布延期至24号。

〖壹〗、复产了哦，坐落在北海综合保税区的北海群英精密橡塑有限公司，是一家从事汽车零部件生产经营的外资企业。杨平介绍，虽然受疫情影响，但生产流水线一直在作业，为了及时完成订单，这段时间员工们在积极配合做好疫情防控工作的前提下，坚持在园区统一吃住，每天“两点一线”完成工作。

〖贰〗、没有。融创北海海映兰屿三期没有复工了，本项目无法按期正常复工复产，此公司非常抱歉地通知您：因上述不可抗力因素，海映兰屿项目三期于2023年4月30日交付。

〖叁〗、通过查询相关资料显示，北海2022年2月25日复工。根据北海发布的复工复产有关工作的通知来看：北海市2月21日前实现复工复产，社会投资项目于2月25日前全面实现复工复产。所以北海2022年2月25日复工。

〖肆〗、为帮助外贸企业高效复工复产，北海海关因地制宜，推出了一系列措施。该海关设立了“绿色通道”，推广线上业务办理，并落实了7×24小时预约通关制度，同时成立了3支青年抗疫突击队，专注于惠企帮扶、快速通关和优化口岸营商环境等方面，确保辖区重点外贸企业全部复工复产。

〖伍〗、理性看待疫情对我国的影响：新冠肺炎疫情的发生，不可避免会对我国经济和社会发展造成较大的冲击，特别是短期内带来的综合影响不可忽视。一方面在积极做好疫情防控，另一方面也在逐步有序有效推动企业复工复产，通过采取及时和有力的措施，努力把疫情对经济社会发展的影响降到最低。

〖陆〗、疫情发生以来，北海新绎游船有限公司每天只开航一班民生船，主要是运送岛民，随着返岗人员陆续复工复产，从3月3日起恢复北海至涠洲岛航线。返岛工作人员——周左：“我觉得非常及时，因为毕竟大家陆续复工了，也要渐渐地给大家一个信心。

〖壹〗、跨国零部件企业在中国正逐步走出疫情的阴霾。今日，第一汽车频道记者先后从博世、采埃孚、佛吉亚、大陆集团等跨国零部件企业方面了解到，近来除了位于湖北省内的少部分工厂，在其他地区的大多数工厂已复工，而位于湖北省内的工厂也正逐步进入正轨。

〖贰〗、辛国斌介绍，湖北是中国第四大汽车生产基地，在这次疫情防控过程中，大众、宝马、现代汽车等一些跨国公司都提出，由于有一些零部件是在湖北生产的，企业的备货存货不足，如果不能及时复工复产，企业将面临停工和停产的窘境。

〖叁〗、近来，我市43家出口额超过1000万美元的关键外贸企业均已复工，全力推动外贸稳步增长。

〖肆〗、在中国，经过近两个月努力，疫情最严峻的时期已经过去，企业都进入了有序复工的阶段。据中汽协统计，截至3月11日，调研统计的23家整车企业中，复工率已达90.1%，整体复产率超40%，员工返岗率为77%。

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关于疫情期间复工采访的内容到此结束，希望对大家有所帮助。